Parlons voile...

Quelle abomination !

Pardonnez-moi, je sais que nous ne sommes pas ici pour tenir un cercle de linguistique, mais je ne peux m'empêcher de relever cette expression à chaque fois qu'elle est employée à tort et à travers.

On devrait utiliser « du coup » pour signifier « aussitôt » ou « dans le même mouvement ». En revanche, cette locution adverbiale ne signifie en rien « par conséquent » ou tout autre sens abusif qu'on lui prête, par manque de vocabulaire adéquat…
 
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Réactions: boninmi
Quelle abomination !

Pardonnez-moi, je sais que nous ne sommes pas ici pour tenir un cercle de linguistique, mais je ne peux m'empêcher de relever cette expression à chaque fois qu'elle est employée à tort et à travers.

On devrait utiliser « du coup » pour signifier « aussitôt » ou « dans le même mouvement ». En revanche, cette locution adverbiale ne signifie en rien « par conséquent » ou tout autre sens abusif qu'on lui prête, par manque de vocabulaire adéquat…
Du coup, tu pourrais mettre les voiles de cette discussion :yum: :yum: :yum:
 
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Réactions: Louisjoudig
Si on parlait de chatamarans, je serais des vôtres !
Capitaine Gribouille est une chattamarante sur monocoque...

Gribouille-filière.webp
Guirec Soudée vient de finir son tour du monde à l'envers (contre vents et courants) en presque 95 jour et en détient le record après Jean-Luc Van Den Heede.
 
Je sais pertinemment que ce sujet s'intitule « parlons voile », et qu'il concerne principalement les voiliers, mais je me permets tout de même d'y inclure une référence tout autant littéraire que nautique : je vous recommande l'excellent ouvrage Une ville flottante de Jules Verne, dépeignant le gigantisme du vapeur Great Eastern. L'auteur y déploie également un vaste lexique nautique et vélique, qui ravira les plus connaisseurs d'entre nous. Je trouve les gros paquebots passionnants, du Great Eastern au France, en passant par le Normandie. Et puis, ces intérieurs de première classe sont si ravissants…
 
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Réactions: TimeCapsule
Plus ça va, plus je m'interroge (peut-être à tort) sur la tenue et la fiabilité de ces bateaux par gros temps.
 
Quand tu vois les soucis des Ultim (taille) et des IMOCA (foils), tu as raisons de t'inquiéter.
 
Je vais faire mon vieux c.n mais cette manie d'angliciser tout me gave profondément :
"À peine le célèbre rocher irlandais laissé derrière eux, les IMOCA se sont engagés sur un long bord de reaching vers le waypoint Guy Cotten"
Si encore on n'avait pas l'équivalent français, mais "un long bord de travers vers la marque de parcours Guy Cotten" veut dire la même chose, avec comme double effet kisscool de ne pas se poser la question de ce que ça veut dire. Mais il faut croire que ça fait ringard et que causer rosbif vous place au dessus de la plèbe.
En attendant ça dépote à 20 nœuds et plus dans la 1000 Race.
 
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Réactions: ScapO et boninmi
Si encore on n'avait pas l'équivalent français, mais "un long bord de travers vers la marque de parcours Guy Cotten"
Oui, moi aussi au début je trouvais ça bizarre. Mais Reaching veut aussi dire route directe le plus rapidement possible dans les polaires du bateau. Dans bord de travers, ya pas l'idée de performance. En croisière tu fais du travers, en régate, tu fais du reaching...