La Maserati Quattroporte est magnifique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Quand je cherchais une voiture familiale pour remplacer ma 405, en 2009, j'avais pensé à m'en acheter une. Puis, quand je me suis rendu compte qu'elle était deux fois plus chère que la C6, j'ai rapidement dû réfréner mes ardeurs... D'autant que le prix de l'entretien est, lui aussi, hors de portée pour moi.
Sans compter certains modèles de collection qui coutent quasiment aussi cher aujourd'hui que le jour de leur sortie...
Étonnant, c’était de l’occasion? ma première voiture neuve était une super 5 GTX de 90 ch achetée en 1989 au prix 80 000 F
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En ce qui me concerne, je serais incapable de me payer une voiture neuve ou même d'occasion à l'heure actuelle ... soit, je réussis à garder mon Tepee jusqu'au bout du bout, ou je m'achète une bonne paire de godasses !
Non, une occasion.
Pour ma part, ce n’est pas tant l’argent que l’envie qui manque : les nouvelles voitures sont devenues toutes insipides et très chères pour ce qu’elles sont. Parmi les françaises, il n’y a guère que la 508 que j’apprécie, mais ma femme la possède déjà en tant que voiture de fonction. Les seuls autres modèles qu’il me plairait de posséder sont les berlines allemandes haut-de-gamme, peut-être m’en achèterai-je une peu avant l’interdiction quasiment totale des voitures à moteur à combustion.
Et en credits de l'empire actualisés, ça fait combien pour un X-Wing avec seulement 12 années lumières au compteur, R2_D2 upgradé 26.3 et controle technique OK ?Ah ben oui mais tu as pris le convertisseur avec prise en compte de l'inflation. Moi, j'avais fait une simple conversion brute. Cela fait une certaine différence
