petit addititif sur les batteries:
Attention à la décharge
Il ne faut pas décharger totalement la batterie dès sa réception. Au contraire, il convient de la recharger totalement sans interruption. En fait, il ne faut jamais décharger la batterie entièrement sous peine de perdre 20 % de sa capacité dun seul coup ! Les systèmes dexploitation veillent généralement sur ce point et séteignent avant que la batterie nait plus dénergie. Cet impératif vient du fait que les accus sont couplés à un circuit électronique complexe qui doit constamment être alimenté. De plus, une décharge totale entraîne une dégradation chimique des éléments au sein de laccumulateur. À cause de cela, une recharge de la batterie (après une décharge totale) peut être potentiellement dangereuse. Cest pour cela quun circuit interne peut empêcher la recharge afin déviter tout incident. Cela aura aussi pour conséquence de rendre la batterie inutilisable. Il est déconseillé de décharger plus de 95 % de sa batterie, dans la mesure du possible. De plus petites recharges sont souvent le plus appropriées.
Cycle de charge/décharge
Contrairement à ce que lopinion publique laisse entendre, le nombre de cycle de recharge nest pas identique au nombre de fois que lon recharge la batterie. Confus ? Par exemple, votre batterie descend à 50 % de charge. Vous la rechargez à 100 %, puis recommencez lopération. Vous venez de rechargez votre batterie deux fois, mais deux recharges de 50 % correspondent à un seul cycle de recharge. Contrairement donc à une idée reçue, il nest pas nécessaire dattendre que la batterie soit vide pour recharger. Dailleurs, comme nous lavons vu plus haut, cest même tout le contraire.
À toute règle son exception. Il est conseillé, lors des premières utilisations, de charger pleinement la batterie puis datteindre le seuil critique de lordinateur portable (5% de charge), sans recharge intermédiaire et sans descendre en dessous de cette limite. Une fois le seuil atteint, on la recharge totalement. Contrairement à ce que beaucoup pensent aujourdhui, cette manuvre nest pas faite pour roder la batterie et la faire gagner en capacité, mais simplement pour affiner les systèmes mesurant le niveau de charge. Cest ce que lon appelle la calibration, car cela permet de calibrer le système de mesures qui pourra alors donner une estimation plus précise de lénergie restante. En moyenne, il est conseillé de calibrer sa batterie tous les mois, surtout si vous effectuez le plus souvent de petites recharges.
Perte normale
Les accumulateurs Lithium-ion ont la particularité de perdre en capacité au cours des dix premiers cycles. La perte nest pas grande (quelques pour cent) et satténue au fur et à mesure. Cette perte dépend beaucoup des matériaux utilisés et nest donc pas la même pour toutes les batteries, ni même systématiques.
La baisse sexplique néanmoins en raison du processus de fabrication de la cellule Li-ion. Au moment où la pile est fabriquée, le constructeur applique un cycle de charge/décharge qui forme une couche protectrice sur lanode, mais qui a pour effet de consommer un peu de lithium. Cette couche va avoir tendance à saffiner avec les premiers cycles, ce qui aura pour conséquence de consommer un peu plus de lithium encore. Moins de lithium signifie logiquement moins de capacité. Il est néanmoins très difficile de déterminer à quel point laccu perd en capacité, sachant que ce phénomène varie en fonction des matériaux utilisés.
