Parlons vroum vroum... (beurk v2)

Cette Ferrari est la plus chère de toutes, mais aussi la plus rapidement périssable et la moins désirable. C'est, je crois, la première Ferrari vraiment laide. Le positionnement des essuie-glaces est celui de la Seat León de 2005…
 
Dernière édition:
Beurk.
 
Superbe design intérieur. Pour ce qui est de l'extérieur, Laurent Schmidt explique ce que ça aurait pu être et pourquoi ça ne l'est pas = si Ferrari avait essayé de dessiner une "vraie" Ferrari électrique, c'était soit courir le risque qu'elle soit "en deçà" et se fasse damer le pion par le premier coupé sportif Xiaomi venu, soit qu'elle soit ultra-pointue et qu'elle ridiculise toute la gamme des V12 de la marque.
D'où la décision de proposer "autre chose".