Je suis prêt à continuer cette discussion dans un sujet à part si tu veux séparer ces messages du reste de la discussion.
désolé pour le HS![]()
(Ben, vous êtes passés où ?)
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Finalement, c'était un canular... de très mauvais goût. :mouais:
Il sort de 19 années de coma et découvre une autre Pologne
VARSOVIE (Reuters) - Un Polonais de 65 ans, victime d'un accident en 1988, est sorti de 19 années de coma pour retrouver son pays reconverti à l'économie de marché et membre de l'Union européenne, rapporte la presse polonaise.
Jan Grzebski, un ancien employé des chemins de fer à qui les docteurs ne donnaient pas plus de deux ans à vivre après son accident, a déclaré qu'il devait sa survie à sa femme Gertruda.
"Pendant 19 ans, Mme Grzebska a fait le travail de toute une équipe d'un service de soins intensifs, changeant son mari de position toutes les heures pour éviter qu'il ait des escarres", a expliqué le docteur Boguslaw Poniatowski.
"Lorsque je suis tombé dans le coma, il n'y avait que du thé et du vinaigre dans les magasins, la viande était rationnée et il y a avait d'interminables files d'attente dans les stations-service", a déclaré Grzebski à la chaîne de télévision TVN24.
"Maintenant, je vois des gens dans la rue avec des téléphones portables et tant de choses dans les magasins que la tête me tourne."
Grzebski, qui doit rester dans un fauteuil roulant, a aussi découvert à son réveil que ses quatre enfants étaient tous mariés et qu'il avait 11 petits-enfants.
rien pour le mig 29 OVT ça vaudra le déplacement[SIZE=+1]Quelque 400.000 visiteurs attendus pour le 47e Salon du Bourget[/SIZE] [FONT=arial,helvetica] PARIS (AP) - Quelque 400.000 visiteurs sont attendus pour le 47e Salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget, du 18 au 24 juin. Le très gros porteur d'Airbus, l'A380, en sera de nouveau une des vedettes incontestées.
Le Bourget, première manifestation mondiale du genre devant Farnborough (Grande-Bretagne), se tient tous les deux ans, rassemblant les divers représentants de la filière aéronautique et spatiale, des avionneurs civils et militaires aux équipementiers les plus spécialisés.
Quelque 2.000 exposants de 42 pays seront présents cette année, ont précisé les organisateurs mardi. Ils attendent plus de 200.000 visiteurs professionnels en provenance de 150 pays, et près de 200.000 visiteurs grand public.
Au total, 140 aéronefs seront présentés, dont une quarantaine en vol. Toute la gamme Airbus sera là, dont l'A380, ainsi que le biréacteur gros porteur Boeing 777, l'avion d'affaires Falcon 7X de Dassault notamment. Pour la première fois sur un salon, le Bell BA609 sera présent: il s'agit d'un appareil "convertible" à rotors basculants, capable de décoller à la verticale comme un hélicoptère puis de voler comme un avion.
L'aviation militaire occupera également une place importante avec le Rafale, l'A330 MRTT ravitailleur en vol, le F18, le F16, les hélicoptères NH90 et Tigre, ou encore le Mig 29 OVT à poussée dite vectorielle: les tuyères d'éjection sont réglables dans tous les angles, ce qui permet d'accroître considérablement la manoeuvrabilité de l'avion.
Comme lors de la précédente édition, en 2005, les organisateurs (PLBpe, filiale à 100% du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) ont souhaité réaffirmer la vocation grand public du salon, avec notamment l'ouverture d'une pelouse de 30.000m2 en bordure de piste. Des écrans géants, installés en différents endroits du Salon, retransmettront en direct la manifestation aérienne.
Cette 47e édition se déroule sur fond d'une conjoncture favorable pour le transport aérien, avec un marché civil actif. Selon l'Association internationale du transport aérien (IATA), les compagnies aériennes devraient totaliser en 2007 un bénéfice net de cinq milliards de dollars (3,7 milliards d'euros).
Toutefois, relativise l'IATA, ces résultats pèsent peu par rapport au chiffre d'affaire du secteur, 470 milliards de dollars (347,7 milliards d'euros), et aux pertes accumulées depuis 2001, qui se chiffrent également en dizaines de milliards de dollars.
Le succès rencontré par le Salon du Bourget est "aussi le signe d'un secteur industriel dont la santé est globalement bonne", note le président du GIFAS, Charles Edelstenne. En 2006, a-t-il rappelé, les industries françaises du secteur ont enregistré un chiffre d'affaires de 32,1 milliards d'euros, en hausse de 9%.
Les carnets de commande doivent assurer "trois années de forte activité" à la profession et les industriels accélèrent leurs cadences de production pour répondre à la demande des clients. Toutefois, selon M. Edelstenne, "notre compétitivité est malmenée" par un "euro fort" qui "détruit nos marges face à une concurrence qui produit en dollar", et par des "charges, innombrables, qui pèsent sur nos sociétés" et "conduisent à des coûts de production trop élevés".
L'autre défi important à relever est l'environnement, a ajouté le président du GIFAS, jugeant "primordial" de poursuivre les travaux déjà entamés pour réduire les émissions de CO2 et les nuisances sonores. "Les compagnies aériennes choisiront les premiers industriels qui aboutiront à des résultats significatifs, à des coûts économiquement supportables. Les retardataires seront évincés de ce marché", a-t-il expliqué.
Inauguré le 18 juin par le Premier ministre François Fillon, le salon, que visitera le président Nicolas Sarkozy le 23 en début d'après-midi, sera réservé aux professionnels jusqu'au 21 et ouvert au grand public les 22, 23 et 24 juin de 9h30 à 18h. AP
Sur le Net: http://www.paris-air-show.com/fr/
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En même temps, l'un n'est pas incompatible avec l'autre.
En même temps, l'un n'est pas incompatible avec l'autre.![]()