Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
euh ... si mais j'ai du mal avec les débats constructeurs / partis politiques.
J'avoue que c'est très français, parce qu'il y a peu de pays ou ce genre de "débats" positionnements existe
c'est faux, le débat est exactement identique en Suède, avec Volvo et Saab... je vous laisse le soin d'imaginer lesquelles sont de gauches etc...
Salut les gens, voilà ce qui m'est arrivé ce samedi :
Garée le long d'un mur sur un emplacement prévu à cet effet, dans une ruelle d'un petit centre ville historique d'une petite ville de Bretagne, j'étais en bas de chez un ami, la portière arrière droite ouverte afin de charger des sacs pour départ en vacances.
Nous sommes samedi matin, il fait beau, quelques voitures passent au pas dans cette rue pavée. Nous sommes de bonne humeur.
Un pick-up énorme arrive, marque l'arrêt alors que nous allions du coffre vers la portière ouverte afin de la fermer et de lui laisser la place pour passer quand le conducteur, sans attendre quelques secondes, sans claxonner ni même baisser sa vitre pour nous presser, force le passage et arrache la portière du véhicule sous nos yeux ébahis.
J'étais sidérée. :eek:
Le mec, sans aucune courtoisie, sort de son véhicule et me dit qu'il s'en fiche, qu'il a RDV, qu'il n'a pas le temps pour un constat et file.
Je suis restée comme ça, dans la rue ensoleillée. :heu: Sidérée, ouais.
10 min plus tard, il revient et m'invite à visiter sa compagnie d'assurances qui tient une office à quelques mètres pour signer un constat.
Là, les assureurs me disent que lorsqu'on ouvre sa portière, on est responsable. Je précise qu'elle était déjà ouverte par nécessité de charger le véhicule, et largement visible depuis le bout de la rue. On raconte alors ce que je viens de décrire ci-dessus. Ils me disent finalement que je ne suis pas responsable.
Manquerait plus que ça !
Je téléphone alors à mon assurance pour déclarer le sinistre. Et d'après eux, je suis entièrement responsable si l'on suit les règles du code de la route. Je n'avais pas à utiliser cette portière ouverte si la place sur la chaussée était limitée.
Je leur rétorque que si l'on suit les règles de courtoisie, je ne suis pas du tout responsable.
Je précise que je suis assurée au tiers et que si l'autre assurance ne prend pas en charge l'expertise et les travaux, je n'aurai pas les moyens de faire les travaux indispensables (portière inutilisable, prise d'air, voie d'eau). Et oui, je suis jeune et précaire.
C'est pourtant mon outil de travail. Le contrôle technique est prévu pour le mois prochain, ça ne passera jamais en l'état.
Mon assurance m'a invitée à lui envoyer un courrier pour expliquer en détail ce qu'il s'est passé. Ils n'ont pas été définitifs sur ma responsabilité, il reste une chance de faire "payer" l'autre assurance, sachant qu'en plus, l'autre voiture n'a rien évidemment (pick-up réhaussé contemporain contre opel corsa de 1995...) et qu'il s'agit d'un véhicule d'entreprise.
J'ai conscience que la lettre que je vais envoyer est capitale. Quels termes spécifiques employer pour faire basculer la situation en ma faveur ?
J'espère pouvoir m'en sortir, j'ai vraiment le sentiment d'être victime dans l'histoire. Et si je ne peux réparer, je vais au devant de graves ennuis.
Merci à tous ceux qui pourront me donner leur avis, impression, bons conseils ...etc.
Cordialement,
Stéphanie, pas contente.
:rateau:
Garée le long d'un mur sur un emplacement prévu à cet effet, dans une ruelle d'un petit centre ville historique d'une petite ville de Bretagne, j'étais en bas de chez un ami, la portière arrière droite ouverte afin de charger des sacs pour départ en vacances.
Nous sommes samedi matin, il fait beau, quelques voitures passent au pas dans cette rue pavée. Nous sommes de bonne humeur.
Un pick-up énorme arrive, marque l'arrêt alors que nous allions du coffre vers la portière ouverte afin de la fermer et de lui laisser la place pour passer quand le conducteur, sans attendre quelques secondes, sans claxonner ni même baisser sa vitre pour nous presser, force le passage et arrache la portière du véhicule sous nos yeux ébahis.
J'étais sidérée. :eek:
Le mec, sans aucune courtoisie, sort de son véhicule et me dit qu'il s'en fiche, qu'il a RDV, qu'il n'a pas le temps pour un constat et file.
Je suis restée comme ça, dans la rue ensoleillée. :heu: Sidérée, ouais.
10 min plus tard, il revient et m'invite à visiter sa compagnie d'assurances qui tient une office à quelques mètres pour signer un constat.
Là, les assureurs me disent que lorsqu'on ouvre sa portière, on est responsable. Je précise qu'elle était déjà ouverte par nécessité de charger le véhicule, et largement visible depuis le bout de la rue. On raconte alors ce que je viens de décrire ci-dessus. Ils me disent finalement que je ne suis pas responsable.
Manquerait plus que ça !
Je téléphone alors à mon assurance pour déclarer le sinistre. Et d'après eux, je suis entièrement responsable si l'on suit les règles du code de la route. Je n'avais pas à utiliser cette portière ouverte si la place sur la chaussée était limitée.
Je leur rétorque que si l'on suit les règles de courtoisie, je ne suis pas du tout responsable.
Je précise que je suis assurée au tiers et que si l'autre assurance ne prend pas en charge l'expertise et les travaux, je n'aurai pas les moyens de faire les travaux indispensables (portière inutilisable, prise d'air, voie d'eau). Et oui, je suis jeune et précaire.
C'est pourtant mon outil de travail. Le contrôle technique est prévu pour le mois prochain, ça ne passera jamais en l'état.
Mon assurance m'a invitée à lui envoyer un courrier pour expliquer en détail ce qu'il s'est passé. Ils n'ont pas été définitifs sur ma responsabilité, il reste une chance de faire "payer" l'autre assurance, sachant qu'en plus, l'autre voiture n'a rien évidemment (pick-up réhaussé contemporain contre opel corsa de 1995...) et qu'il s'agit d'un véhicule d'entreprise.
J'ai conscience que la lettre que je vais envoyer est capitale. Quels termes spécifiques employer pour faire basculer la situation en ma faveur ?
J'espère pouvoir m'en sortir, j'ai vraiment le sentiment d'être victime dans l'histoire. Et si je ne peux réparer, je vais au devant de graves ennuis.
Merci à tous ceux qui pourront me donner leur avis, impression, bons conseils ...etc.
Cordialement,
Stéphanie, pas contente.
:rateau:
Ben là, je dirais que si ça c'est passé exactement comme tu le décris, et que ça figure sur le constat, alors, tu n'es en rien responsable, l'acte volontaire de l'automobiliste ne faisant aucun doute, il n'y a pas accident mais dégradation volontaire ! Par contre, pour le faire valoir tu devra déposer plainte en ce sens, mais apparemment, tu as un témoin, ça pourrait aider !
A savoir : si le constat rempli chez son assureur est un constat amiable standard, ils vont te proposer de régler ça selon le barème de la convention IDA. Si c'est le cas, et que ça n'est pas en ta faveur, n'hésite pas à leur envoyer dans les dents que cette convention IDA, convention inter-compagnie signée par toutes celles exerçant en France n'est en aucun cas opposable aux assurés, qui, eux, ne l'ont pas signée.
A savoir aussi : si tu dispose d'une garantie "Défense et recours" dans ton contrat, ne perds pas de vue que si, contre l'avis de ta compagnie, tu engages des poursuites, et obtient un meilleur résultat qu'elle, elle sera tenue de te rembourser les frais que tu auras engagé pour ces poursuites.
Vala pour le moment, si tu as d'autres soucis, n'hésite pas à revenir ici, je suis maintenant abonné à ce fil
Pascal 77 : Informaticien, mais ex assureur (17 ans en compagnies dont 12 d'assurance automobile, Brevet Professionnel d'assurance) :zen:
EDIT : Non, à la réflexion, ça serait peut-être mieux si Amok ou Nephou sortaient ces deux posts d'ici et créaient un topic à part avec :zen:
A
Anonyme
Invité
"Un court croquis vaut mieux qu'un long discours".
Déjà, faire un plan-croquis des lieux, ou même plusieurs pour bien décrire les phases de l'accident si nécessaire.
Avec, si possible, les côtes des lieux (largeur de la voie etc.).
Préciser les sens de circulation : deux voies, sens unique...
Cas difficile juridiquement sans doute, mais simple humainement : tu es malheureusement tombée sur un sale mufle (pour rester poli).
Eh au fait, votre Aheuhèsse en Bretagne, vous y venez tous en train, hein ?
Déjà, faire un plan-croquis des lieux, ou même plusieurs pour bien décrire les phases de l'accident si nécessaire.
Avec, si possible, les côtes des lieux (largeur de la voie etc.).
Préciser les sens de circulation : deux voies, sens unique...
Cas difficile juridiquement sans doute, mais simple humainement : tu es malheureusement tombée sur un sale mufle (pour rester poli).
Eh au fait, votre Aheuhèsse en Bretagne, vous y venez tous en train, hein ?
et surtout il faut rester poli...j'en ai fait l'expérience pour une autre problème qu'une voiture...lors de l'expertise le gars nous a dit que le fait qu'on ai pas agressé le type au téléphone faisait jouer en notre faveur dans une affaire ambigüe...
C'est bien mon avis, en effet...
C'est le genre de détail qu'un non initié ignore complètement et que je ne manquerai pas de préciser dans ma lettre.
S'il faut porter plainte, je le ferai sans scrupule. Faut que je me batte d'façon.
Merci P77, merci beaucoup.:zen:
C'est bien ce qu'il me semblait, j'ai merdé. D'avance, merci les modos.
et surtout il faut rester poli...j'en ai fait l'expérience pour une autre problème qu'une voiture...lors de l'expertise le gars nous a dit que le fait qu'on ai pas agressé le type au téléphone faisait jouer en notre faveur dans une affaire ambigüe...
Pour ça, pas de soucis, je suis un modèle de courtoisie, contrairement à cette enflure croisé samedi. Je crois n'avoir jamais insulté personne en face. En pensée, ça c'est aut'chose. Certains diront que je suis une fiotte, moi je trouve que c'est classe d'être une lavette. Et puis, je suis p'tite bonne femme, et les p'tites bonnes femmes, c'est plus joli quand c'est poli.
Ergh:heu:...j'ai préféré l'essai de l'Ariel Atom
je veux cette voiture:love::love:
Alem ne m'a toujours pas dit si sa super 5 de 88 avait un double carbu superposé.
Dans les années 85 /90 Renault en sortait. Pour l'étudiant que j'étais, mon budget essence y est passé, mais très sympa la nervosité, la reprise, et la dynamique
Dans les années 85 /90 Renault en sortait. Pour l'étudiant que j'étais, mon budget essence y est passé, mais très sympa la nervosité, la reprise, et la dynamique
Alem ne m'a toujours pas dit si sa super 5 de 88 avait un double carbu superposé.
Dans les années 85 /90 Renault en sortait. Pour l'étudiant que j'étais, mon budget essence y est passé, mais très sympa la nervosité, la reprise, et la dynamique
eh non, je n'ai pas eu cette chance mais ma twingo en 70ch, c'était plus rigolo oui !
C'est simple, j'aurais même pas fait de constat (même pas la suite) : j'aurais appelé la police pour dégradation volontaire :mad: Un constat c'est pour un accident : chaque chose à sa fonction...
Si un vélo la voit pas en tournant et rentre dedans... :rateau:
Sinon le risque c'est que le gars sur la piste cyclable soit tellement ébahi qu'il perd le contrôle de son vélo et se fasse écraser.
Sinon le risque c'est que le gars sur la piste cyclable soit tellement ébahi qu'il perd le contrôle de son vélo et se fasse écraser.
A
Anonyme
Invité
A
