A
Anonyme
Invité
tiens t'as raison. Il y a un peu aussi de la turbotraction de spirou et fantasio dans les vues de profil.
Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
Deja que j'ai du mal à comprendre le sens de cette bagnole, alors là :eek::eek:
SI tu veux un truc puissant, tu achetes une 911 ou une ferrari, ainsi qu'un renault espace pour trainer ta petite famille.
Mais un V12 mazout de 500ch :rolleyes:
Edit : farpaitement, c'est un V10 avec 2 cylindres sur les coté!
:heu: ...
SI tu veux un truc puissant, tu achetes une 911 ou une ferrari, ainsi qu'un renault espace pour trainer ta petite famille.
Mais un V12 mazout de 500ch :rolleyes:
Edit : farpaitement, c'est un V10 avec 2 cylindres sur les coté!
:heu: ...
A
Anonyme
Invité
Pas mal, mais la concurrence fait mieux:
La motorisation est fournie par un moteur extrêmement novateur, mais capricieux et difficile à la mise au point, le V8X-1500 hyperbar à huit cylindres en V turbocompressé, intégrant une turbine à gaz alimentant le premier étage du compresseur et éventuellement le système électrique quand le moteur est arrété. Cette combinaison permet des accélérations époustouflantes, puisqu'il peut accélérer de 0 à 32 km/h en cinq secondes, d'autant que le moteur diesel est presquaussi silencieux quune turbine.
Les caractèristiques techniques, à en faire baver plus d'un:
moteur diesel silencieux Wärtsilä V8X-1500 hyperbar dôté dune turbine à gaz Turboméca intégrée et couplé à une transmission entièrement automatique SESM ESM 500 (à 5 rapports avant et 2 rapports arrière)
1500 ch/DIN à 2500 tr/min
Admirer cette ligne somptueuse qui n'a rien à envier au Q7...
Hé oui, le rêve automobile, pour beaucoup, ça roule au diesel, c'est allemand et c'est quelque chose comme ça:
Triste, non ?
Je n'arrive toujours pas à concevoir qu'à l'heure où l'on parle de crise pétrolière, de pic de production, de remodèlement complet de notre économie et de notre mode de vie, certains constructeurs nous sortent des machins pareils... :hein:
Pour foncer plus vite dans le mur, sans doute...
Si seulement ces constructeurs pouvaient investir les sommes aujourd'hui utilisées pour développer ces machins pour démocratiser l'hybride et les énergies alternatives de demain...
Car n'oublions pas que c'est ces solutions qui représentent l'avenir et non pas un V12 diesel allemand de 500 bourrins destiné à tracter autre chose qu'un camion.
Triste, non ?
Je n'arrive toujours pas à concevoir qu'à l'heure où l'on parle de crise pétrolière, de pic de production, de remodèlement complet de notre économie et de notre mode de vie, certains constructeurs nous sortent des machins pareils... :hein:
Pour foncer plus vite dans le mur, sans doute...
Si seulement ces constructeurs pouvaient investir les sommes aujourd'hui utilisées pour développer ces machins pour démocratiser l'hybride et les énergies alternatives de demain...
Car n'oublions pas que c'est ces solutions qui représentent l'avenir et non pas un V12 diesel allemand de 500 bourrins destiné à tracter autre chose qu'un camion.
On continu dans la démesure.
- V16 de 14 l
- 1200 chevaux
- 4 sièges masseurs
- 6 mètres de long
La Natalia SLS2
Plus d'info là
- V16 de 14 l
- 1200 chevaux
- 4 sièges masseurs
- 6 mètres de long
La Natalia SLS2
Plus d'info là
Hé oui, le rêve automobile, pour beaucoup, ça roule au diesel, c'est allemand et c'est quelque chose comme ça:
Triste, non ?
Je n'arrive toujours pas à concevoir qu'à l'heure où l'on parle de crise pétrolière, de pic de production, de remodèlement complet de notre économie et de notre mode de vie, certains constructeurs nous sortent des machins pareils... :hein:
Pour foncer plus vite dans le mur, sans doute...
Si seulement ces constructeurs pouvaient investir les sommes aujourd'hui utilisées pour développer ces machins pour démocratiser l'hybride et les énergies alternatives de demain...
Car n'oublions pas que c'est ces solutions qui représentent l'avenir et non pas un V12 diesel allemand de 500 bourrins destiné à tracter autre chose qu'un camion.
Entièrement d'accord avec toi. Mais ce 4*4 doit répondre à une demande. Certaines personnes souhaitent avoir ce type de voiture...
argument fallacieux... c'est pas parce qu'une minorité exige des trucs qu'il faut lui fournir sinon ça finit en fascisme.
enfin, j'dis ça... :siffle:
Hé oui, le rêve automobile, pour beaucoup, ça roule au diesel, c'est allemand et c'est quelque chose comme ça:
Triste, non ?
Je n'arrive toujours pas à concevoir qu'à l'heure où l'on parle de crise pétrolière, de pic de production, de remodèlement complet de notre économie et de notre mode de vie, certains constructeurs nous sortent des machins pareils... :hein:
Pour foncer plus vite dans le mur, sans doute...
Si seulement ces constructeurs pouvaient investir les sommes aujourd'hui utilisées pour développer ces machins pour démocratiser l'hybride et les énergies alternatives de demain...
Car n'oublions pas que c'est ces solutions qui représentent l'avenir et non pas un V12 diesel allemand de 500 bourrins destiné à tracter autre chose qu'un camion.
C'est quoi comme modèle ?
A
Anonyme
Invité
Ah ben j'étais en train de me demander pourquoi j'en voulais une ! Merci Rémi[MGZ] alèm;3963119 a dit:argument fallacieux... c'est pas parce qu'une minorité exige des trucs qu'il faut lui fournir sinon ça finit en fascisme.
enfin, j'dis ça... :siffle:
Donc, ej vous merde, et moi j'aime bien
A
Anonyme
Invité
Une M6 veux-tu dire ? Moi aussi en fait Rémi Moi aussi. Surtout depuis que e l'ai essayée :love:
Moi aussi en fait Rémi Moi aussi. Surtout depuis que e l'ai essayée :love:
A
