Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
J'ai vu pour la première fois le Tiguan R50. Il est super beau. Etrier de frein bleu, V10 TDI, que demande le peuple
Tu comprends rien, faut beaucoup de couple pour monter les bordures
De toute façon , les Anglaises , elle sont grosses et cheres :o
Sauf les tvr bien sur..
Je préfère les allemandes , discrètes , sobres et austères : parfait
Ps : La chance que tu as eu de pouvoir essayer cette si belle voiture...
Ps 2 : y'a quelqu'un qui joue a forza 2 ici ?
Oui oui
Hélas ce n'est pas la mienne, et j'étais strictement à l'arrêt
Depuis la revente de mon Austin Mini Racing Green
tiens regarde ça
(attention 11Mo :siffle: )
la replique S7 noire à un fireblade :love:
La nouvelle Sylkomobile
Toujours aussi moche, mais bon...
C'est une simple remise au goût du jour ou un nouveau modèle à part entière ? :mouais:
Tu prévois de changer ?
Pis sinon, pour Xerox, what's up ? :siffle:
Pour ceux qui souhaiteraient changer de voiture, le conseil actuel est d'attendre début décembre ... en effet, comme les différentes concessions n'arriveront pas à leurs quotas, ils seront prêts à tout pour y arriver avant le 31 décembre !!!!!
Et je sais de quoi je parle : je sors de chez BM, Audi, Volvo et Peugeot pour remplacer ma bagnole, et je vous assure que c'est la surenchère à coups de remises, bonus et prix de reprise ... du jamais vu !:love:
C'est un pote qui m'avait conseillé d'y aller courant octobre et de les laisser mariner jusqu'en décembre en me disant : "sois patient et tu vas multiplier tes conditions par 2 !!!!"
Excellente période !
Et je sais de quoi je parle : je sors de chez BM, Audi, Volvo et Peugeot pour remplacer ma bagnole, et je vous assure que c'est la surenchère à coups de remises, bonus et prix de reprise ... du jamais vu !:love:
C'est un pote qui m'avait conseillé d'y aller courant octobre et de les laisser mariner jusqu'en décembre en me disant : "sois patient et tu vas multiplier tes conditions par 2 !!!!"
Excellente période !
A
Anonyme
Invité
Je ne trouve pas , notamment les jantes qui sont magnifique ainsi que la calandre :love:
En vraie je la trouve aussi banale
... Déçu, les photos étaient pourtant bonnes.
vous avez remarqué cette tendance des bouffons a passer de Bmw a audi ?
( bouffon = bluetooth et lunette de soleil )
( bouffon = bluetooth et lunette de soleil )
Bon alors en ce qui me concerne,
j'ai toujours la lotus Elise "Jps" dont on parlait plus haut, et je continue de l'utiliser tous les jours pour aller au boulot. Par contre, bébé oblige, j'ai remplacé la 306 S16 de ma femme par une ... LOGAN MCV (Break) diesel. :mouais:
... et ben j'en suis super content La logan, pas me femme.... enfin si, ma femme aussi ! haaa et puis m'embrouillez pas, j'ai joué toute la nuit sur Trackmania. :sleep:
Bref, Logan break = prix/prestation imbattable, conso 4.9 l / 100 en mixte (réel, pas estimé). Franchement, j'ai acheté de la tranquillité.
Voilà. J'ai deux véhicules diamétralement opposés. Un "fonctionnel pur", pas désagrable mais conçu pour aller du point A au point B sans émotion ni hernie budgetaire. Et l'autre "un jouet" efficace comme un karting, en plus joli. C'est mon "Scalectrix" d'adulte :love:
SjfX.
j'ai toujours la lotus Elise "Jps" dont on parlait plus haut, et je continue de l'utiliser tous les jours pour aller au boulot. Par contre, bébé oblige, j'ai remplacé la 306 S16 de ma femme par une ... LOGAN MCV (Break) diesel. :mouais:
... et ben j'en suis super content
La logan, pas me femme.... enfin si, ma femme aussi ! haaa et puis m'embrouillez pas, j'ai joué toute la nuit sur Trackmania. :sleep:Bref, Logan break = prix/prestation imbattable, conso 4.9 l / 100 en mixte (réel, pas estimé). Franchement, j'ai acheté de la tranquillité.
Voilà. J'ai deux véhicules diamétralement opposés. Un "fonctionnel pur", pas désagrable mais conçu pour aller du point A au point B sans émotion ni hernie budgetaire. Et l'autre "un jouet" efficace comme un karting, en plus joli. C'est mon "Scalectrix" d'adulte :love:
SjfX.
tain passer de la lotus a la Logan :sick: franchement respect :zen:
T'as mal lu, c'est pour sa femme :mouais:
Je précise avant de passer pour un macho qui garde la grosse voiture pour lui :
- l'opinion que je donne de la logan, c'est parce que je la conduis AUSSI
- quand à ma femme, elle conduit très occasionnellement la Lotus, tout simplement parce que pour véhiculer un bébé c'est pas très pratique. Mais ca lui arrive quand même.
Comme je le disais, avec ces deux véhicules, il y a le côté plaisir préservé, et le côté pratique et économique. C'était ça ou acheter une occaz récente. Là on a 3 ans de garantie, une conso quasi imbattable pour un break, et beaucoup de place. A l'usage, elle n'est pas bruyante (c'est sûr qu'à côté de la Lotus décapotée....) et bien finie (comprenez par là: les pièces de l'habitacle n'ont pas de jeu, sont bien ajustées, ne vibrent pas, se nettoient au savon...).
Au lieu de faire des compromis, ça nous permet au contraire de concillier des besoins contradictoires.
Sjfx.
Je rajoute juste un petit commentaire : le plus dur après ça, c'est de gérer son image au sein du club Lotus
- l'opinion que je donne de la logan, c'est parce que je la conduis AUSSI
- quand à ma femme, elle conduit très occasionnellement la Lotus, tout simplement parce que pour véhiculer un bébé c'est pas très pratique. Mais ca lui arrive quand même.
Comme je le disais, avec ces deux véhicules, il y a le côté plaisir préservé, et le côté pratique et économique. C'était ça ou acheter une occaz récente. Là on a 3 ans de garantie, une conso quasi imbattable pour un break, et beaucoup de place. A l'usage, elle n'est pas bruyante (c'est sûr qu'à côté de la Lotus décapotée....) et bien finie (comprenez par là: les pièces de l'habitacle n'ont pas de jeu, sont bien ajustées, ne vibrent pas, se nettoient au savon...).
Au lieu de faire des compromis, ça nous permet au contraire de concillier des besoins contradictoires.
Sjfx.
Je rajoute juste un petit commentaire : le plus dur après ça, c'est de gérer son image au sein du club Lotus
T'inquiètes, c'est trop tard il n'y a plus rien a gerer :rateau:Je rajoute juste un petit commentaire : le plus dur après ça, c'est de gérer son image au sein du club Lotus
