Vous faites quoi là, maintenant ? (bis)

[maiwen]

d'un autre côté c'est un peu le fil où tout le monde dit des trucs dont tous les autres se foutent donc bon

C'est comment qui dit Sonny boy dans ce genre de cas?

ah ouais

 

[Anonyme]

Une bonne Paëlla et hop au dodo :sleep:

Bonne soirée.

 

[vleroy]

d'un autre côté c'est un peu le fil où tout le monde dit des trucs dont tous les autres se foutent donc bon

ah ouais... attends je note... c'est bon, tu peux continuer

 

[alèm]

là je pense que mon shop BMX a de quoi faire plaisir à aCLR qui habite pourtant trop loin…

 

[rizoto]

là je pense que mon shop BMX a de quoi faire plaisir à aCLR qui habite pourtant trop loin…

Y a pas de frein?

 

[Nobody]

Y a pas de frein?

Tu contrôles grâce aux pédales.

 

[rizoto]

Tu contrôles grâce aux pédales.

Je me doute en fait... C'etait juste une maniere de dire, c'est pas top !

 

[alèm]

Je me doute en fait... C'etait juste une maniere de dire, c'est pas top !

bah toi, t'es pas arrivé dans la vie… enfin en vélo, t'y connais queud… tandis que moi je freine toujours en skid (même si j'aime bien mes manettes de BMX)

c'est le principe d'être sur un fixie : être en pignon fixe. Si tu arrêtes de pédaler, t'as intérêt à avoir de grosses cuisses pour gérer le blocage arrière… et aussi un certain sens de l'équilibre…

dangereux dans nos villes européennes, le moyen de transport des coursiers new-yorkais… (dangereux car chez nous les routes sont moins larges… toutes choses étant égales, les automobilistes sont toujours de fieffés connards… )

pis des manettes de frein sur des vélos aussi épurés ! tsss tss aucun sens de la hype mon petit !

---------- Nouveau message ajouté à 22h25 ---------- Le message précédent a été envoyé à 21h55 ----------

réponse : bah non, suis pas libre demain ! j'suis invité à deux concerts ! et aux deux, j'suis susceptible de croiser C…o alors j'sais po…

 

[itako]

Ca donne envie ton bordel, le monde des coursiers c'est un truc qui me branche vachement même si je suis pas un sportif

 

[aCLR]

là je pense que mon shop BMX a de quoi faire plaisir à aCLR qui habite pourtant trop loin…

Ça c'est du bike… :love: Et ces boudins blanc… :style:

tandis que moi je freine toujours en skid (même si j'aime bien mes manettes de BMX)

Avec un budget pneu en conséquence… :eek:

les automobilistes sont toujours de fieffés connards… )

Surtout qu'ils pensent pouvoir aller plus vite que nous en ville… :rolleyes:

pis des manettes de frein sur des vélos aussi épurés ! tsss tss aucun sens de la hype mon petit

Tout dépend du cintre. Je me laisserais bien tenter par un modèle en forme de cornes avec des leviers courts en bout de tube… :love: (une version triathlon sans les repose-bras )

 

[rizoto]

c'est le principe d'être sur un fixie : être en pignon fixe. Si tu arrêtes de pédaler, t'as intérêt à avoir de grosses cuisses pour gérer le blocage arrière… et aussi un certain sens de l'équilibre…

Pas impresionne du tout, j'ai presque le même système sur ma voiture. Je fais tout au frein a main . Bon, au péage faut bien gerer son coup (de frein) et ca fait toujours son petit effet sur le parking du cora.


Sinon a part être hype et un danger publique, quel est l'interêt technique (c'est pas le prix je pense...) de ne pas avoir de frein a l'avant?

Un qui me fait de l'oeil depuis un moment : Commencal supernormal

 

[aCLR]

Sinon a part être hype et un danger publique, quel est l'interêt technique (c'est pas le prix je pense...) de ne pas avoir de frein a l'avant?

La légèreté, mon ami, la légèreté*…
Le vélo rendu à son plus simple appareil de pure vitesse… :style:
Tu es l'énergie qui actionne tout ça… :love:

*en terme de poids et de visuel
​

---------- Nouveau message ajouté à 23h51 ---------- Le message précédent a été envoyé à 23h49 ----------

Un qui me fait de l'oeil depuis un moment : Commencal supernormal

[IMG)vtt[/IMG]

:heu:
Aucun intérêt
Je ne vis pas dans la steppe




Ceci dit il est chouette

 

[alèm]

bah tu devrais mieux regarder le catalogue de Commençal parce que lorsque tu habites en ville un Supernormal, c'est presque lourd alors qu'il te suffit de changer les roues pour avoir le Babylon qui a priori est fait pour les villes ayant des côtes type SF (pas possible autrement avec son triple plateau ! )

Ton supernormal pèse environ 11 Kgs (avec les pédales), les deux fixies Focal 44 approchent les 8kGs et n'ont pas des boudins de 20 à tirer… en gros, si tu prends un plat de 2Km (on a ça à Nantes, sans feu, sans voitures, etc&#8230, tu les grilles au démarrage… mais avant que tu n'aies enclenché ton plus fort développement, les légers t'auront lâché… (un ami a un Specialized Langster Monaco si un jour tu veux tester… ses 7Kgs et la position te feront frémir !)

ce sont des vélos avec lesquels tu prends ton pied, moins évidents.

pour prendre une comparaison, tu es sur un mac, minoritaire et tu ne crois pas qu'il faudrait plutôt que tu passes sur PC ? bah eux, non… eux sont sur Le Linux du vélo : fiable, léger…
et je ne parle même pas du prix (1300€ ton jouet ? mouahahaha… et c'est même pas un vélo de XC ! ça fait reuch la balade dominicale !)

 

[aCLR]

un ami a un Specialized Langster Monaco si un jour tu veux tester… ses 7Kgs et la position te feront frémir !

:love:

Le Langster*…

*À quand la version carbone de 5 kg !?​

 

[alèm]

Ça c'est du bike… :love: Et ces boudins blanc… :style:

si jamais… mon shop les diffuse donc ! précommande avant le 15 mai, ça fait short ! livraison octobre ! (je peux accueillir à la maison si tu en commandes un ! )

Avec un budget pneu en conséquence… :eek:

euh… oui…*

pour ça que je m'oriente vers des Specialized Crossroads armadillo pour la prochaine livraison, la protection anti-crevaison étant un plus quand on traverse au petit matin deux quartiers de la nuit nantaise…

Surtout qu'ils pensent pouvoir aller plus vite que nous en ville… :rolleyes:

ah oui, ça ils ont toujours pas compris… quoiqu'avec le singlespeed, ils ont cette impression dès le feu rouge… ils sont encore plus surpris après… (quoique pas singlespeed, je testerais bien un Specialized Sirrus, le cadre très slopping doit donner envie de taper dedans et pas trop niquer le dos et le développement doit emmener ce petit jouet)

Tout dépend du cintre. Je me laisserais bien tenter par un modèle en forme de cornes avec des leviers courts en bout de tube… :love: (une version triathlon sans les repose-bras )

je verrais bien les leviers comme sur les Langsters, au plus près de la potence, lorsque tu remontes (et que tu délestes l'avant)

---------- Nouveau message ajouté à 00h21 ---------- Le message précédent a été envoyé à 00h15 ----------

le Langster Monaco

 

[aCLR]

si jamais… mon shop les diffuse donc ! précommande avant le 15 mai, ça fait short ! livraison octobre ! (je peux accueillir à la maison si tu en commandes un ! )

Avoir des boudins blancs, ça me changera du rouge !

pour ça que je m'oriente vers des Specialized Crossroads armadillo pour la prochaine livraison, la protection anti-crevaison étant un plus quand on traverse au petit matin deux quartiers de la nuit nantaise…

J'ai testé les michelin megamium, lithium, pro race et je en suis pas convaincu. Ça ralenti uniquement la fréquence des crevaisons. Et pour tes Specialized, prend les nimbus en 26, sinon tu vas passer au 38 avec les crossroads :hein:

je verrais bien les leviers comme sur les Langsters, au plus près de la potence, lorsque tu remontes (et que tu délestes l'avant)

Ouais, faut que je regarde vraiment ce que je veux faire de mon bike actuel. J'arrive pas à trouver des leviers qui fassent aussi sélecteur de vitesses pour monter sur les cornes de taureau. :o

Et oui monsieur a un multi-speeds… Mais vu le nombre de pignons que j'use, je vais peut-être réduire les rapports

 

[Anonyme]

Je me réveille avec les poules (littéralement), en plus il y en a une dans mon jardin.

Je vais lui offrir pour son anniversaire tiens ça lui fera plaisir .

Ça cause vélo ici, vous pensez quoi de ces petits vélos repliables ?

 

[Bassman]

Et oui monsieur a un multi-speeds… Mais vu le nombre de pignons que j'use, je vais peut-être réduire les rapports

le viagra pourra t'aider :siffle:

 

[alèm]

J'ai testé les michelin megamium, lithium, pro race et je en suis pas convaincu. Ça ralenti uniquement la fréquence des crevaisons. Et pour tes Specialized, prend les nimbus en 26, sinon tu vas passer au 38 avec les crossroads :hein:

les crossroads sont pour mon vélotaf ! Je suis sur du Michelin Dynamic sur le singlespeed mais j'ai une batterie de chambres de rechange…

Ouais, faut que je regarde vraiment ce que je veux faire de mon bike actuel. J'arrive pas à trouver des leviers qui fassent aussi sélecteur de vitesses pour monter sur les cornes de taureau. :o

ah oui, vraiment dans le genre triathlon quoi ! ceux qu'on passe en basculant les leviers sur le côté ?

Et oui monsieur a un multi-speeds… Mais vu le nombre de pignons que j'use, je vais peut-être réduire les rapports

j'ai aussi deux multispeed (un vélotaf et un Spé HR pour aller faire le con) mais je me vois bien avec un quatrième vélo encore plus personnalisé !


pour Bassman, vu le trajet que je fais, je vois pas l'intérêt d'un moteur marchant avec autre chose que l'huile de genou !

pour Chang : montages de Focal 44, plus de renseignements auprès de prosper-bmx.com

 

[NED]

Là, je vais essayer de bosser pour de la vraie....