A
Anonyme
Invité
Prends le volant !...
faudra la ressortir celle la, qd qqn critiquera le gouverment
deviens president !
Fans de F1
- Créateur du sujet Momo-du-56
- Date de début
faudra la ressortir celle la, qd qqn critiquera le gouverment
deviens president !
A
Anonyme
Invité
Le calendrier provisoire de 2009:
29 mars: Australie (Melbourne)
5 avril: Malaisie (Sepang)
19 avril: Bahreïn (Sakhir)
10 mai: Espagne (Barcelone)
24 mai: Monaco
7 juin: Canada (Montréal)
21 juin: Grande-Bretagne (Silverstone)
28 juin: France (Magny-Cours)
12 juillet: Allemagne (Hockenheim)
26 juillet: Hongrie (Hungaroring)
9 août: Turquie (Istanbul)
23 août: Europe (Valence, Espagne)
6 septembre: Italie (Monza)
13 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)
27 septembre: Singapour
11 octobre: Japon (Suzuka ou Mont-Fuji)
18 octobre: Chine (Shanghai)
1 novembre: Brésil (Sao Paulo)
15 novembre: Abou Dhabi (EUA)
29 mars: Australie (Melbourne)
5 avril: Malaisie (Sepang)
19 avril: Bahreïn (Sakhir)
10 mai: Espagne (Barcelone)
24 mai: Monaco
7 juin: Canada (Montréal)
21 juin: Grande-Bretagne (Silverstone)
28 juin: France (Magny-Cours)
12 juillet: Allemagne (Hockenheim)
26 juillet: Hongrie (Hungaroring)
9 août: Turquie (Istanbul)
23 août: Europe (Valence, Espagne)
6 septembre: Italie (Monza)
13 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)
27 septembre: Singapour
11 octobre: Japon (Suzuka ou Mont-Fuji)
18 octobre: Chine (Shanghai)
1 novembre: Brésil (Sao Paulo)
15 novembre: Abou Dhabi (EUA)
Je trouve qu'on devrait plutôt courir les GPs de France et de Monaco au mois de Novembre, au moins y'aurait du spectacle :rateau:
Reste que 19 GPs par saison c'est bien
Reste que 19 GPs par saison c'est bien
La météo étant toujours incertaine à ces dates , le spectacle est toujours présent ! pas besoin du mois de novembre man !
Ouaif... ben le GP de France est pas le plus passionnant du calendrier et Monaco non plus (à part une année sur 4... même si je trouve ce circuit magnifique !) du coup, la météo ne joue pas un rôle si important que ça...
Par contre, au mois de novembre, on est au moins sûr que le temps sera pourri
Fin bref, moi je viens d'acheter un billet pour aller voir le GP d'Allemagne (j'habite à 10 minutes... autant profiter )
Par contre, au mois de novembre, on est au moins sûr que le temps sera pourri
Fin bref, moi je viens d'acheter un billet pour aller voir le GP d'Allemagne (j'habite à 10 minutes... autant profiter
)
A
Anonyme
Invité
je ne derogerai pas a la regle, j'irai en italie et au japon soutenir ma scuderia favorie :love:
A
Anonyme
Invité
Scuderia TORO ROSSO ?
loooool arretes
j'attends qu'elle se fasse degager du plateau
vu ses resultats et que personne ne veut continuer a combler le gouffre financier, ca risque d'etre pour l'année prochaine
C'est clair que le Grand Prix de France on peut le virer (et débarassez nous de Ferrari au passage, à moins que des espagnol ne fasse encore le ménage pour nous Viva España ! )
Viva España ! )
Melaure laisse Ferrari tranquille et met un Bourdais dedans
par contre pour mami court vivement que l'on retourne sur un vrai circuit :o
:zen:
par contre pour mami court vivement que l'on retourne sur un vrai circuit :o
:zen:
Melaure laisse Ferrari tranquille et met un Bourdais dedans
par contre pour mami court vivement que l'on retourne sur un vrai circuit :o
:zen:
Je me disais bien que ça allait vite répondre
Tu me dira tant qu'on garde Mosley, on est obligé de tout garder en F1 ... Il est d'ailleurs en train de se venger d'Eclestone ....
Je me disais bien que ça allait vite répondre
Tu me dira tant qu'on garde Mosley, on est obligé de tout garder en F1 ... Il est d'ailleurs en train de se venger d'Eclestone ....
D'ailleurs, pour améliorer les choses en F1, ça n'est pas des écuries, des voitures, des pilotes ou des circuits, qu'il faut changer. Si on jetait ces deux là, déjà, ça devrait s'améliorer grandement (deux "c" à Ecclestone
) !
A
Anonyme
Invité
ca me fait delirer l'histoire avec mosley
toute l'industrie etait choquee, ils voulaient tous degager ce type, ecclestone le premier
finalement le conseil de la FIA le garde
c'est invraissemblable
toute l'industrie etait choquee, ils voulaient tous degager ce type, ecclestone le premier
finalement le conseil de la FIA le garde
c'est invraissemblable
Je ne vois pas en quoi ? Tu crois qu'il serait devenu président s'il n'avait pas un "dossier" sur chacun des membres de ce conseil ? :siffle:
A
Anonyme
Invité
ouais mais bon,
de la a croire que tous les autres membres font des soirees nazi... ou autre chose d'aussi peu catholique...
de la a croire que tous les autres membres font des soirees nazi... ou autre chose d'aussi peu catholique...
A
Anonyme
Invité
quoiqu'on en dise de ses deboires perso, en F1, ce type fait tout et n'importe quoi
ca fait des années qu'il modifie X fois par an le reglement pour essayer de faire perdre ferrari
modifier le leste, modifier les qualif, imposer un seul moteur pour 2 GP, les pneus d'un seul manufacturier...
son acharnement devient ridicule, ferrari arrive a s'adapter a chaque fois...
ca fait des années qu'il modifie X fois par an le reglement pour essayer de faire perdre ferrari
modifier le leste, modifier les qualif, imposer un seul moteur pour 2 GP, les pneus d'un seul manufacturier...
son acharnement devient ridicule, ferrari arrive a s'adapter a chaque fois...
D'habitude, j'aime bien les inepties que tu balances, mais là, on peut carrément parler de contresens. Toutes les modifications apportées au règlement depuis 15 ans n'ont justement servi qu'à faire gagner Ferrari, qui, je te le rappelle était largement au fond du gouffre (ce ne sont jamais quand même que des bagnoles italiennes, des fiat, quoi...) et surtout à faire perdre Ron Dennis qui était entrain de pulvériser les records de ferrari en seulement 15 ans d'existence.
Mais bon, sans connaître l'histoire,on peut lui faire dire n'importe quoi, je me souviens de quelques manuels scolaires du début du XXème siècle assez édifiants quant à l'interprétation de la colonisation des pays d'Afrique...