voui mais elle est vraiment présenté comme audi A2 3l, avec le 3l vert!
concernant la conso justement, pour l'essai détaillé paru dans le moniteur automobile, la lupo 3l arrivait effectivement sous le seuil des 3l si on se pliait au jeu. (le moteur se coupe au feu rouge, et il faut rester dans la zone verte lors des accélérations et accepter la roue libre au levé du pied)
ces voitures ont vraiment été concue pour consommer le moins possible : elles pèsent environ 200kg de moins que les version normales, ont des roues ultra étroite (presque comme des deuche!!), etc...
ils disaient qu'au début on était pas habitué à conduire comme ça, mais que rapidement on s'y faisait, et qu'on allait pas moins vite pour autant...
en conduite "normale" (pour eux! c'est a dire rapide...) ils étaient arrivés à 4,1l, soit la plus basse consommation qu'ils aient jamais enregistré..
de toute façon les réduction de taxes sont basées sur les conso normalisée et rejets normalisés, donc c'est pareil pour toutes les voitures...
ça n'elève quand même rien au mérite du groupe VW d'avoir commercialisé ces deux voitures! (même si la démarche de toyota est encore plus méritante!)
je me réjoui de voir un jour une hybride diesel du groupe VW... une passat à moins de 3l aux 100!
