Normalement c'est le cas pour toutes les voitures que je connais.
Peut être pas les Tesla ? Je ne sais pas…
Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
Peut être pas les Tesla ? Je ne sais pas…
Ah bon ?
Extrait de la norme GSR2 :
Equipements obligatoires pour toutes les voitures neuves (et pas seulement les nouveaux modèles pour qui c'est le cas depuis 2022) depuis juillet 2024 :
1 Aide au freinage d’urgence : ce système permet de freiner le véhicule de manière autonome dans les situations dangereuses ou d'assister le conducteur lors d'un freinage important.
2 Systèmes de détection d’obstacle en marche arrière : ces dispositifs détectent les obstacles lors des manœuvres en marche arrière, réduisant ainsi le risque de collision.
3 Avertisseur de fatigue et d’inattention : ce système alerte le conducteur s’il montre des signes de fatigue ou de manque de concentration.
4 Alerte du franchissement de ligne : ce dispositif avertit le conducteur lorsqu'il franchit involontairement les lignes de la route.
5 Régulateur de vitesse intelligent : il ajuste automatiquement la vitesse du véhicule en fonction des limites de vitesse en vigueur et des conditions de circulation.
6 « Boîte noire » embarquée : cet enregistreur de données conserve des informations cruciales en cas d'accident, facilitant les enquêtes.
7 Pré-équipement pour dispositif d’éthylotest anti-démarrage : ce système permet l'installation d'un éthylotest empêchant le démarrage du véhicule si le taux d'alcoolémie du conducteur est trop élevé.
8 Système de lecture des panneaux : il informe le conducteur des limitations de vitesse et autres indications routières affichées sur les panneaux de signalisation.
Equipements obligatoires pour toutes les voitures neuves (et pas seulement les nouveaux modèles pour qui c'est le cas depuis 2024) à partir de juillet 2026 :
• Détecteur d’usagers vulnérables : ce système repère la présence de cyclistes ou autres usagers vulnérables autour du véhicule et l'arrête en cas de danger imminent.
• Zone étendue de protection de piéton : ce dispositif vise à réduire les blessures à la tête des cyclistes ou des piétons en cas de collision.
Ou, de mon point de vue, comment déresponsabiliser le conducteur sous pretexte de vouloir éviter les accidents.
A noter que "l'aide au freinage d'urgence", si elle a peut-être évité des accidents (on ne parle jamais des trains qui arrivent à l'heure), en a provoqué quelques uns, via ce qu'il est convenu d'appeler les "freinages fantômes"
Euh... vous êtes au courant que la France n'est pas le monde ? 
J'attends de voir l'application réelle de ces prétendues obligations.
Je maintiens : la majorité des autos aujourd'hui fabriquées et vendues dans le monde n'ont pas tous ces gadgets. Certains d'entre eux, oui probablement. Ce que je voulais dire, c'est que si on veut une voiture moderne sans tout ça — comme certains membres de ce forum — on peut encore trouver. Que cela devienne de plus en plus compliqué, je veux bien le croire aussi.
Reste le marché de l'occasion.
J'attends de voir l'application réelle de ces prétendues obligations.
Je maintiens : la majorité des autos aujourd'hui fabriquées et vendues dans le monde n'ont pas tous ces gadgets. Certains d'entre eux, oui probablement. Ce que je voulais dire, c'est que si on veut une voiture moderne sans tout ça — comme certains membres de ce forum — on peut encore trouver. Que cela devienne de plus en plus compliqué, je veux bien le croire aussi.
Reste le marché de l'occasion.
Mais ça sera surement sur toutes les voitures françaises, non ?Euh... vous êtes au courant que la France n'est pas le monde ?
